安全前提：断电后务必等待直流母线电容放电完毕再测量！ 优先区分：外部（电机、电缆、机械、参数）故障 OR 变频器本体硬件故障
第一步：先读变频器故障记录
进入故障历史，记下跳闸瞬间：
故障时输出电流、故障频率；
如果故障电流接近变频器额定电流：多半参数 / 负载问题；
如果故障电流直接显示很大甚至溢出，一给运行指令立刻跳：优先短路、模块、电流采样问题。
第二步：断开电机 U/V‑W 输出电缆，变频器空载测试
把到电机的三根动力线从变频器输出端子全部拆掉，只保留变频器进线电源。
面板本地启动，空载运行；
空载启动不再报过流 → 变频器本体暂时没问题，故障在电机、电缆、机械、参数设置侧，往下第三步查外围；
空载一启动依旧直接报过流 → 变频器内部故障：IGBT 模块、驱动板、霍尔电流采样回路损坏，需要拆机维修，不要再反复上电试机，避免二次炸模块。
第三步：外围侧检测
3‑1 机械检查
手动盘联轴器：盘动转鼓，确认没有机械卡滞、轴承咬死；
离心机特别坑的点：转子还在惯性旋转没有停稳就二次启动！转鼓惰转时间很长，静止前直接启动，瞬间冲击过流。 对策：开启西驰【转速追踪 / 飞车启动】功能；工艺上尽量等转子完全静止再启动。
3‑2 电机 + 动力电缆硬件检测（摇表 + 万用表）
电机接线盒内先拆掉星 / 角连接片
万用表测三相绕组直流电阻：U‑V、V‑W、W‑U；三相阻值偏差不能大于 5%；阻值一相明显偏小怀疑匝间短路；
500V 兆欧摇表测对地绝缘：电机绕组对地、电缆三相对地；绝缘≥5MΩ 合格；对地接近于 0 就是接地短路；
长输出电缆、现场振动大，重点查端子有没有松动、电缆外皮磨破接地； 如果输出侧有接触器，严禁变频器运行中吸合输出接触器。
3‑3 参数逐项核查
核对电机铭牌：额定功率、额定电流、额定转速，变频器内电机参数必须与铭牌一致；
如果是矢量控制：必须做电机自整定（静止 + 旋转自整定）；没整定极易启动过流；
加速时间：离心机不要短时间起步，起步加速时间拉长 60‑120s，开启 S 曲线加减速；
转矩提升不要设置过大，V/F 提升太高，低速励磁电流直接触发过流；
失速保护：加速失速电流阈值不要设置太低；
转速追踪功能打开（针对离心机惰转再启动过流）。
第四步：空载也报过流，变频器本体硬件检测
现场不具备维修条件建议直接送修；简单测量：
断电放电完成，万用表二极管档测量 P、N 对 U、V、W 六个方向，判断 IGBT 模块是否击穿；
如果任意一组正反导通，模块已经击穿；
模块外观没问题，故障依旧：查霍尔电流传感器、霍尔供电、驱动板光耦，霍尔采样漂移会虚假报过流；
控制板到驱动板排线虚接也会采样异常报警。
离心机现场常见过流总结
转子还在转没停稳直接启动 → 开启转速追踪优先解决；
加速时间太短，大惯量启动冲击；
电机参数没有自整定，矢量模式辨识失效；
输出电缆振动松动、电机绝缘下降；
内部霍尔传感器漂移，空载也报过流，属于硬件故障。
